初（？）の野外ロケｗ

↑【使用前】
フロントのストラット・アッパーマウントはM8のフランジナット（ツバ付きのゆるみ止めナット）×3個でボディに固定されています。




↑【マウントのボルト】
フランジナットを取りはずすと・・アッパーマウントのボルトは10mm程飛び出ています。




↑【アルミのベースを載せる】
アルミ製ストラット・タワーバーのベースを載せてみると・・ベースの厚みでボルトにナットが「かからず」、前回はココで「挫折」・・・・ orz
＃本来は「専用の固定ナット」があるらしぃ。




↑【ここで特殊ナット登場！！】
前記事のvespa用ハブナット。O2センサレンチを流用して・・トルクレンチにて25Nmで締め付け。
＃専用の添付品であったかのように完璧にFit♪




↑【反対側からのShot】
こんな感じで、フロントストラット・タワーバーの取り付けが無事に完了☆

～’89.7月製造の車体なので・・かなり「やつれて」ますけどｗ